公元前221年，秦始皇一致我国。这位我国历史上第一位史有所载搭船飞行于运河之上的帝王，下达的第一道治水令便是疏浚间隔。

　　间隔最早的雏形，相传是大禹治水时留下的一条水道。远古时期，黄河流域洪水众多，两岸居民深受其苦。大禹运用黄河自高向低流的天然趋势，疏浚河道，开沟挖渠，引流荥泽的洪水，合通四海，停息水患。北魏地理学家郦道元在《水经注》中记载：“大禹塞荥泽，开之以通淮、泗。”

　　战国时期魏惠王开挖间隔，西自荥阳以下引黄河水为源，向东流经中牟、开封，折而南下，入颍河通淮河，把黄河与淮河之间的济、濮、汴、睢、颍、涡、汝、泗、菏等首要河道连接起来，构成间隔水系。间隔南通淮河、邗沟与长江贯穿；向东通济水、泗水，沿济水而下，可通淄济运河；向北通黄河，溯黄河西向，与洛河、渭水相连。因而，河南成为全国水路交通的中心区域，周口也成了水运纽带。间隔为后来南北大运河的开凿发明了条件。

　　开挖间隔，是大禹治水之后中华大地上产生的十分重要的事情。华夏文明由此进入“间隔年代”。

　　间隔筑成，随之而来的是其微弱的辐射力气，水系流经区域都邑鼓起。临河大邑淮阳，因间隔通航，水运便当，南北物资在此互通。

　　《史记·货殖列传》中记载：“陈在楚夏之交，通鱼盐之货，其民多贾。”司马迁在《史记·河渠志》中以罕见的欣赏口吻描绘道：“此渠皆可舟，有余则溉浸，大众饗其利。至于所过，往往引其水益用，溉田畴之渠，以万亿计，然莫足数也。”

　　《水经注疏》记载：西周时期徐国（国都在泗洪大徐台村）国君徐偃王开挖淮阳（陈国国都）与上蔡（蔡国国都）之间的运河，使沙水、汝水相互连接。这便是早于间隔的“陈蔡运河”。

　　明清时期，周口航运昌盛。《周口史志》描绘其繁荣景象：“沙颍河上桅樯树立，焰火万家；河边上水陆交汇，财贿堆积如山。白日，千船竞发，桅帆树立；晚上，渔火点点，歌声阵阵……”

　　陈蔡运河与间隔承载着华夏水运的昌盛与式微，跟着泱泱河水，涌入新的年代长河。

　　韶光流转至20世纪70年代，因碍航闸坝切断航线，沙颍河周口城区段断航，但沈丘县刘湾渡头仍维系着对外航运。船只从此港起航可达上海、南京、连云港等地。其时，豫西原煤由许昌用轿车运到此处下船，发往江苏；江苏的化肥等物资航运到此，再转运销往沈丘、界首等地。1985年，该渡头仅原煤运量就达13万吨。

　　河南省对沙颍河的复航作业自1975年以来从未中止，其时的周口地委、行署为之作出不懈努力。20世纪70年代末，国家开端着手处理碍航闸坝问题，建立了处理碍航闸坝和谐领导小组，并将沙颍河列入全国第一批处理碍航闸坝的7条河流之一。

　　1990年，国家交通运送部分在《淮河流域航运规划陈述》中将沙颍河规划为五级航道。

　　1992年8月，河南省计委下发《关于沙颍河郑埠口至周口段复航工程初步设计的批复》。

　　2005年12月28日，沙颍河复航工程通航典礼在郑埠口航运纽带举办。数万名大众冒着寒冷北风，见证了从长江沿京杭大运河驶来的载货轮船长鸣汽笛、慢慢通过船闸。中央电视台、新华社等国家级媒体现场报导了这一盛况。该事情后来被评为当年周口十大新闻之一。

　　至此，沙颍河周口以下河段完结季节性通航，华夏内地再增一条通江达海的水上运送通道。船只可从周口港动身，沿沙颍河进入淮河，从洪泽湖进入京杭大运河，汇入长江，直达东海。终年在外的周口籍船只总算又回到了沙颍河。时隔30年，河南省第一条通江达海的水上运送黄金通道正式打通，拉近了河南与滨海城市之间的间隔，河南内河航运从此进入新年代。

　　2006年4月16日至20日，河南省初次通过内河承运单船最大单宗货品（驻马店电厂的燃气轮机）。从上海启航的两艘800吨级货船，满载单宗重360吨、总计720吨的货品，驶抵周口港。19日，运用起重设备采纳“人字吊杆”法，通过1个小时起吊转运，将货品装在装置有112个轮子的平板车上，顺畅运送至周口市南环路，完结转运。

　　2006年8月1日，周口港（城区码头）第一批出港货品启航典礼举办。此次出港货品运送船只总行程1100公里，途经沙颍河、淮河、洪泽湖、京杭大运河，最终抵达杭州港，这是沙颍河河南境内断航30年后初次用本地船只运送本地产品，标志着河南航运阅历30年行将走出低谷，迎来第2次复兴。本报记者吴继峰随船采访，接连报导成为新闻热点。

　　现在，周口有四条通江达海的通道：第一条是从淮河、京杭大运河到长江，经由南通港，全程913公里；第二条是经淮河、洪泽湖，沿京杭大运河北上至连云港，全程772公里；第三条是走江苏的淮安到大丰港，然后直通大海。2023年，引江济淮工程完结，周口航运自寿县南下直达长江，经江淮运河由芜湖进入长江主航道，运距缩短400公里。

　　沙颍河将华夏内地与全球海洋交易严密相连。“十四五”期间，我市港口吞吐量比年攀升，2021年为2915万吨，2024年到达5205万吨；集装箱吞吐量也从2021年的2.69万标箱增加到2024年的16.3万标箱。

　　12月10日，记者从市港航管理局得悉，到11月底，本年我市港口货品吞吐量已超4740万吨，集装箱挨近16万标箱。(记者 王永剑 梁照曾)