编者按：本年是习“绿水青山便是金山银山”理念提出二十周年。二十年来，“两山”理念如一抹青绿倾泻神州，勾勒万千生态画卷。落笔处，是人与自然共生共荣、调和开展的多彩我国。《“县”在起笔！青绿绘江山》融媒体举动深度解码“两山”实践生动样本，探寻县域“我国色”怎么绘就，邀你共读绿色开展的年代答卷。

　　清晨的张家港湾，晨雾轻笼江面，微波荡漾的江面上，偶有水鸟掠过激起涟漪。跟着向阳跃出天边，赤金色的光晕将江面染成一片碎金，巡江人沈国荣站在甲板上，举起望远镜瞭望远方，镜片里江鱼换气时划出的银弧清晰可见。“你看这水多清，鱼跃出水面的光都看得真真切切——这是长江‘活’过来的姿态。” 他的话语里满是欣喜。

　　在万里长江奔腾入海的最终一湾，张家港人用数十年的据守，书写了一段从“讨取”到“看护”再到“共生”的生态变迁史，让这片江海交汇之地重现生气勃勃。

　　“最终一次收网时，网底躺着的都是巴掌大的小鱼，那是我爷爷辈捕鱼时要放生的鱼苗巨细。” 沈国荣摩挲着船舷，指尖划过年月的痕迹。从爷爷那辈起，他家三代以长江捕鱼为生，自己也从17岁上船，一向干到了不惑之年。可跟着渔网网眼越做越小，鱼却渐渐的变少。2010年，长江张家港段年捕捉量为808吨，而到了2019年已降为480吨。

　　“光靠捞不靠护，这根就断了。”痛定思痛，沈国荣亲手剪碎了20张渔网。“剪渔网疼在手上，看着鱼越捕越小、水越来越浑，那是疼在心里，疼得睡不着觉。” 脱离捕鱼船，沈国荣成为了张家港市农业归纳行政法律大队我国渔政32606船船长，首要担任长江张家港段的日常巡检作业。

　　从“捕鱼人”变成了“巡江人”，沈国荣仍然能与长江为伴。而从前用于记账的日记本，成了巡江日志，上面整齐记录着长江的“复苏暗码”：2024年3月12日发现江豚群，2025年4月20日芦苇丛新增三种水鸟…… 最让他振作的是，自己曾观测到数十头江豚同游嬉戏，“它们换气时的姿态，就像在对咱们打招呼。”

　　近年来，张家港新发现1216种物种，触及9个类群，其间不乏在姑苏范围内初次被观测到的勺嘴鹬、白尾海雕、白腰燕鸥等，还有国家一级维护动物卷羽鹈鹕、中华秋沙鸭等，这些动物绝大部分是在长江张家港段发现。这些跃动在碧水间的“长江精灵”，不只是生态维护交出的最鲜活答卷，更是对巡江人日复一日看护的厚意作答，让每一份执着都有了看得见的温度与含义。

　　脱离长江，站在张家港湾的亲水步道上，远眺是黄绿相间的湿地概括，近观是生气勃勃的芦苇丛。很难幻想，十多年前这儿仍是另一番现象：12公里长江岸线万平方米堆场临江而立，滩涂被侵吞，江水受污染。

　　“这些杰出的石墩，便是当年拦门沙码头的遗址。”张家港湾管理处担任人赵海榴指着石墩，向记者叙述转型之路。2019年，张家港投入30多亿元发动张家港湾生态提高工程，一场“退出产、还生态”的革新就此打开：9公里出产岸线平方公里规划工业用地完全腾退，30公顷芦苇滩涂湿地逐渐修正，140万平方米滨江亲水景象带串联成链。

　　从赵海榴展现的2012年卫星图上可见，当年的码头区域尽是黄沙水泥，寸草难生；当今，电子巡查体系屏幕上实时标示着“江豚活动区，无人机禁飞”，纸质规划上的“制止开发区”红线，已化作智能监管的生态屏障。“老百姓曾经是守着码头数吊机，现在守着江湾数鸟窝！”赵海榴说。

　　现在的张家港湾，不只成为江豚休息的乐土，更获评联合国可继续开展方针实践举动优异事例，为“出产岸线变生态岸线”供给了我国计划。

　　脱离张家港湾，一路向北，来到张家港港，碧绿的岸线与湛蓝的江面彼此融合，构成了一幅天然的生态画卷。码头上，门机有条有理地工作，氢能重卡如灵动的音符络绎其间，房顶与空位铺满的光伏板在阳光的轻抚下熠熠生辉，远处，船只的鸣笛声动听传来，似乎在为这片绿色的港湾吟唱着赞歌。

　　上一年，张家港港摘得全国五星级绿色港口荣誉，成为全国首家获此荣誉的内河港口干散货码头，一跃成为内河港口绿色开展的模范。但是，在这清楚明了的“绿色颜值”背面，还隐藏着许多不为人知的“绿色暗码”。

　　“你看那里！”顺着张家港港安全环保部副部长丁远眺手指的方向望去，一辆氢燃料牵引车正慢慢驶来。行进过程中，车轮碾过洁净的码头地上，竟无一丝尘土扬起。丁远眺介绍道：“这便是咱们张家港在全国榜首批投入到正常的运用中的氢燃料牵引车，它的碳排放是‘0’，‘吃’进去的是氢，排出来的是水。”

　　记者走近细看，只见牵引车尾气出口的通明管道中，不断流出明澈的水珠，在阳光的映照下晶莹剔透。丁远眺表明，这样一台氢能牵引车加满氢气后，能接连作业13个小时，一年下来能削减约40吨碳排放，还能下降30%的能耗本钱。2025年1-8月，张家港港能源消耗归纳单耗比较上一年同期下降3.89%。

　　张家港绿色大港的兴起，与氢能严密相连。但是，张家港的氢能故事，远不止于港口。

　　“张家港有雄厚的制作业根底，特别是钢铁和化工，孕育了国际500强沙钢集团，还汇聚了24家化工范畴的国际级巨子。”张家港市发改委新兴工业科科长黄婧雯和记者说，绿色开展浪潮奔涌向前，怎么将环保压力转化为工业晋级的全新机会？张家港以立异实践为笔，写下了独归于这座城市的精彩答卷。

　　早年间，张家港敏锐地捕捉到了氢能这一机会，将以往钢铁、化工出产中发生的工业副产氢，从无人问津的“废料”，成功转化为驱动城市绿色转型的瑰宝资源。“咱们做过测算，张家港外供氢气量最大每年高达20万吨，是一座真实的富氢城市。”黄婧雯表明，循着这一突破口，张家港成功培养了“我国氢能配备全工业链制作榜首股”，全国首台民用液氢罐车也在这儿成功下线。现在，张家港还建成了5座加氢站，数量在全国一切县级市中位列榜首。

　　展望前路，张家港将继续锚定长三角“氢走廊中心点”的战略定位，以生态为笔、工业为墨，全力书写城市的“金色未来”。

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