最终在久恒店入手了迈腾330TSI豪华型。之所以选择它，是因为它完美契合了我对一台“全能B级车”的想象。

　　满意的话就是别的颜值，空间，以及动力方面，高速5.7个油，跑底道的线万元

　　19年买的第一辆车是高尔夫，说实话确实是因为刚开车车技不好，再加上住在市区比较堵车还要接送孩子，开小车较为方便（吐槽一下长春真的是好堵好堵啊）。现在孩子也大了一家人出行靠高尔夫的话确实很难受，更别说想要长途自驾出去玩了，终究是狠狠心决定换车（可能论坛里人均法拉利，不过工薪阶层要一口气拿出20w还是挺犹豫的）。第二辆车首要考虑就是空间要大，一家人出行的话行李、零食加上孩子的各种东西对后备箱空间要求极高，另外老人和孩子之前一直坐高尔夫后排挤得不行，也想换个车内空间大一点的让家人坐的舒服点。正好赶上迈腾有活动价格比较优惠，在B8和B9之间犹豫了很久，也看到很多人说B9的外形丑，不过最后还是很喜欢B9的内饰和各方面配置就下单了（反正我坐车里外观我又看不到hhh）。直接顶配拉满选了B9 380至尊版加冬季包，全款落地是20.99W，价格还算可以。最满意肯定还是空间了，确实够大！十一自驾去河北玩后备箱是相当能装，后排空间也大，老人小孩终于能尽情折腾了。一路上打开座椅按摩开着ACC巡航听着哈曼卡顿音响，感觉钱还是花的比较值的。夜间开高速也全靠防眩目后视镜、盲区监测、车道保持这些功能挺下来的，所有车都是远光灯在那疯狂??啊，根本啥都看不见。另外迈腾高速的油耗是相当可以，开了700公里平均油耗能到5.7个油，不过市区确实就高了一点，上下班得13、4个。。。

　　家人们，我终于把心仪的迈腾300开回家啦！提车到现在也有一段时间，按捺不住想和大伙分享分享我的感受。 最开始选车的时候，我也是一头雾水，预算在15 - 20万左右，看了好多款车。像日系的雅阁，它的油耗低、口碑也不错，但内饰总觉得差点意思，不够精致。美系的蒙迪欧，动力挺强，空间也大，可那油耗让我有点担忧。后来去看迈腾，一进展厅，它那大气稳重又不失时尚的外观一下就把我吸引住了。车身线条流畅，镀铬装饰条恰到好处，再配上犀利的大灯，高级感十足。坐进车里，内饰的质感、精细的做工以及丰富的科技配置，都让我心动不已。去试驾的时候，动力、操控和舒适性的出色表现，更是让我当场拍板就它了！

　　迈腾B9是一款非常关注的车型，不同车主的提车感受可能会有所差异，以下是结合已有的车主反馈，从外观、内饰、动力、驾驶辅助系统等方面为你总结的迈腾B9提车感受：\t1.\t外观设计：外观设计融合了运动、科技、时尚元素，与以往迈腾稳重的商务风格大不相同，更年轻且不失稳重，开在路上回头率较高。\t2.\t内饰质感\t○\t座椅舒适度：座椅舒适度较好，相比上一代更软，主副驾新增腿托，长时间驾驶时腿部能得到放松；后排靠背角度也有所优化，舒适性远超B8。\t○\t豪华氛围感：车内氛围灯和迎宾灯的设计氛围感十足，悬浮中控大屏的配备让豪华感扑面而来，给人进入豪车座舱的感觉。不过也有部分车主希望能有更多豪华感的体现。\t3.\t动力性能：380动力能够很好的满足日常需求，加速有力，超车轻松。本质上2.0T + 双离合的动力总成与B8差别不大，但驾驶起来依然可以感觉到动力充沛。\t4.\t操控体验\t○\t方向盘：方向盘较轻，操作起来比较轻松。\t○\t底盘：底盘过坑时感觉有点硬，但也保证了车辆在行驶过程中的稳定性。\t5.\t车辆配置：配置较为丰富，自动驻车、倒车影像等实用配置一应俱全。还搭载了智能驾驶辅助系统iq.pilot，集成了自适应巡航、车道保持、变道辅助、自动处理紧急加塞、智能识别特殊障碍物等多种实用功能，能非常大程度上减轻驾驶疲劳，在高速行驶或路况复杂时提供更多安全保障。其配备的360度全景鸟瞰式辅助泊车系统让停车变得轻松又安全，车道级导航功能也能避免因误判车道而引发交通事故，提升了驾驶的安全性和舒适度。\t6.\t车辆品质：延续了德系车的高品质，经过了道路试验模拟耐久、暴晒试验、整车淋雨等严苛试验，采用了多层防腐蚀涂层结构，100%采用双面镀锌板，车身标准件100%采用镀锌镍/达克罗涂层，达到行业最高防腐标准。\t7.\t油耗情况：在磨合期油耗偏高，后续首保之后油耗情况有待进一步观察。\t8.\t价格这一块：目前价格稍贵，部分车主希望后续能有一定的优惠。